Cuándo toca cambiarlos, qué tipo conviene para tu carro y cómo ver el precio real —pieza, envío e IVA— del Socio Slipvoz más cercano.
Los amortiguadores no solo dan comodidad: mantienen las llantas pegadas al asfalto, así que influyen directo en la frenada y la estabilidad. Con el estado de muchas calles del país, se castigan más de lo normal. Señales de que ya piden cambio:
El más común en carros de uso diario. Buen confort a buen precio para sedanes y hatchbacks.
Mejor respuesta y estabilidad, sobre todo con carga o en carretera. Habitual en SUV y pick-ups.
Se recomienda cambiarlos en pares (ambos delanteros o ambos traseros) para un comportamiento parejo.
Un SUV cargado y un sedán liviano piden amortiguadores distintos. La compatibilidad se resuelve por VIN o modelo y año.
La referencia correcta depende de tu carro y de si es delantero o trasero. Empezá por la guía de tu marca:
El precio depende de si son originales o de reposición, del tipo (gas suele costar más que hidráulico), del eje y del Socio Slipvoz. Como se cambian de a pares, conviene cotizar el juego completo puesto en tu puerta. Aprovechá para revisar también las pastillas de freno si ya tenés el carro en el taller.
No tienen un intervalo fijo: dependen del uso y del estado de las calles. En Costa Rica es común revisarlos alrededor de los 60.000–80.000 km, o antes si notás rebote, ruidos o desgaste irregular de llantas.
El carro rebota de más tras un hueco o tope, se hunde la trompa al frenar, se inclina en curvas, o las llantas se desgastan de forma despareja.
Se recomienda cambiarlos en pares por eje (ambos delanteros o ambos traseros) para que el carro se comporte parejo y frene de forma estable.
Con Slipvoz identificás tu carro por placa, VIN o modelo y año, ves los amortiguadores compatibles de varios Socios Slipvoz y comparás el precio real (pieza + envío + IVA).
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